物流季度工作总结15篇
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。你想知道总结怎么写吗？以下是小编精心整理的物流季度工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
物流季度工作总结120xx年第二季度，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一季度；也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一季度；同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一季度。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：
严格控制各项费用，开源为副，节流为主，根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1、物流部费用现状。
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2、控制费用不拘小节。
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部 ……此处隐藏15242个字……上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，办事站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
第三季度环境总结：主要的工作是落实运动，在运动范围的车辆正好是xx年x月x日至x日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行办事。由于我公司车辆广泛去了xx。而我们办事站的基地在x远程的跟踪办事很有艰苦。正在申请在xx店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实看法：用户反应，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以本身办理，现在不可了，很大部分司机上车要很长光阴能力适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都观不到使用阐明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对付新车的了解只能在驾驶车辆后获得积累和习惯。
对分公司办事及中心库人员的要求：希望分公司领导可以或许了解区域内各办事站的特点，并创造一些条件给各办事站一个相互学习相互共同的机会，在补缀遇到问题时能在办事司理的指导下，各办事站共同，能省时省力一起办理用户的问题；能常巡察一下各办事站的工作，现场处置惩罚一些突发变乱。可以或许把我站的一些无法彻底办理的问题办理一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能奉告我们当地的什么地方可以购买。旧件收受吸收的看法：在一线通报的旧件，只要是票据通过了。阐明配件厂家便是对的。只要上交的旧个把肯定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后纰谬应上报的，效果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的贩卖、办事环境汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。
